更多>>，【有车以后 群调查】比亚迪军舰系列的首款车型，搭载 DM-i 超级混动系统，外观更加有气势，屏幕也更加大，各种优势叠加在驱逐舰 05 身上，让它有了一炮而红的趋势。有车以后驱逐舰 05 车友群内讨论热烈，一起来看看准车主们对这款车持何看法？
从设计来看，驱逐舰 05 的定位更加年轻，但调查问卷的数据显示，49.23% 的人为 35 岁以上，30 岁以下的年轻用户占比不到 30%，这与此前秦 PLUS DM-i 的数据高度相似，说明两款车的关注人群重合，且以中年龄层为主。（样本数为 65 人）
目前还不知道驱逐舰 05 的电池容量，只知道其 WLTC 工况下的最大续航为 96km，与秦 PLUS DM-i NEDC 工况下的 120km 相差甚远。有可能是测试方法的不同导致了差距，但很多消费者只看数据，未来驱逐舰 05 上市之后需同消费者解释清楚这个问题。
有趣的是，有近 30% 的人认为驱逐舰 05 的价格应该在 10 万以下，不得不说，消费者永远不嫌价格低。各位也可把你心目中的价格打在评论区，看看上市后谁猜得最准。
秦 PLUS DM-i 在 2021 年一飞冲天，做到了与合资家轿同台竞技的水平。受制于产能，这款车还有着更广阔的上升空间。这让比亚迪看到了机会，基于双车战略下推出了驱逐舰 05，希望它凭借着更年轻的外观去开拓市场，最终帮助比亚迪两条腿快跑，达到跑赢合资的目的。
不过从我们的调查中也可以发现，驱逐舰 05 和秦 PLUS DM-i 的意向购车人群有所重合，两车会存在比较大的竞争关系。人们比较关注驱逐舰 05 的价格，如果它不能做到价格比秦 PLUS DM-i 低，估计大部分人最后都会选择购买秦 PLUS DM-i。
此外，驱逐舰 05 既然有着开拓之责，目前所表现出来的产品力最多与秦 PLUS DM-i 相当，步调还是相对保守了。编辑认为驱逐舰 05 还少一款高端车型，电机可选用高功率，悬架应为多连杆，主打运动，试试市场的反馈，为比亚迪探索多更的可能。
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